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中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院譜寫(xiě)橋梁設(shè)計(jì)新篇章

作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:03:41 [收藏]


    11月15日，家住武漢市青山區(qū)的朱望明老人，又踱步至天興洲大橋附近，望著已掛設(shè)完斜拉索的主橋，老人喃喃自語(yǔ)：“就快修好了，我家門口也有過(guò)江大橋咯！”
    由中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的這座大橋，圓了周圍老百姓的一個(gè)夢(mèng)。從1992年起，中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院開(kāi)始研究設(shè)計(jì)天興洲大橋，到2004年9月該橋開(kāi)建，歷經(jīng)12年。
    “其間數(shù)易其稿，也是為了盡可能發(fā)揮大橋的功能?！敝需F大橋院總工程師高宗余說(shuō)，設(shè)計(jì)部門在橋梁連接線的選擇、公路鐵路的對(duì)接上進(jìn)行了反復(fù)勘察，光勘測(cè)工作前后就歷時(shí)近7年。
    正因?yàn)閲?yán)格的勘測(cè)設(shè)計(jì)，天興洲大橋一舉拿下了同類型大橋的四項(xiàng)“世界之最”：斜拉橋主跨跨度504米；同時(shí)承載2萬(wàn)噸的荷載量；高達(dá)200公里的列車運(yùn)行時(shí)速；主桁寬度30米，被譽(yù)為中國(guó)公鐵兩用橋梁建設(shè)史上的第五座里程碑。從參與萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋設(shè)計(jì)，到后來(lái)自主設(shè)計(jì)建造南京長(zhǎng)江大橋，再到運(yùn)用頂尖技術(shù)設(shè)計(jì)的天興洲大橋，中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院見(jiàn)證了橋梁事業(yè)的發(fā)展歷程，也創(chuàng)造了自己的“設(shè)計(jì)史”。
    作為中國(guó)橋梁設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院為中國(guó)橋梁設(shè)計(jì)事業(yè)作出了巨大貢獻(xiàn)。半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，中鐵大橋院共勘測(cè)設(shè)計(jì)公路、鐵路、市政等大型、特大型橋梁600余座，其中長(zhǎng)江大橋40座，黃河大橋23座，跨海大橋15座，工程項(xiàng)目遍布國(guó)內(nèi)外。
    如今，中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院具備了公路行業(yè)（特大橋梁）、市政公用行業(yè)（橋隧、地鐵輕軌）、鐵道行業(yè)（鐵路橋梁）、工程勘察綜合類、工程咨詢和工程總承包甲級(jí)資質(zhì)；對(duì)各種類型的橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)工作具有完整、系統(tǒng)、先進(jìn)的數(shù)字化生產(chǎn)能力；自主開(kāi)發(fā)了預(yù)應(yīng)力梁分析程序PRBP、預(yù)應(yīng)力梁CAD系統(tǒng)PCBCAD等橋梁分析、繪圖及水文設(shè)計(jì)軟件包……
    同時(shí)，通過(guò)科技創(chuàng)新，該院在國(guó)內(nèi)橋梁史上寫(xiě)下了種種輝煌：汕頭海灣大橋，開(kāi)創(chuàng)我國(guó)現(xiàn)代懸索橋先河；瀘州長(zhǎng)江大橋，長(zhǎng)聯(lián)、大跨、中間剖縫的單壁墩設(shè)計(jì)均為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)；杭州灣大橋，這座世界最長(zhǎng)跨海大橋主要設(shè)計(jì)者也是中鐵大橋院……
    去年，中鐵大橋院獲4項(xiàng)國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)，這一成績(jī)居橋梁界前列，在全國(guó)交通工程領(lǐng)域也是名列前茅的。
    面對(duì)成績(jī)，中鐵大橋院黨委書(shū)記田道明說(shuō)得最多的還是那句話：“要始終保持頭腦清醒，堅(jiān)持科技創(chuàng)新，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。”
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