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一冶鋼結(jié)構(gòu)開(kāi)挖漢口火車站南廣場(chǎng)2號(hào)地下過(guò)街通道

作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2011-02-16 15:37:30 [收藏]

    關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu) 開(kāi)始 施工
        該工程自去年12月正式開(kāi)工以來(lái)，中國(guó)一冶集團(tuán)交通公司迅速開(kāi)始了北側(cè)的降水作業(yè)和豎井施工，受限于施工面，豎井全部采用人工形式開(kāi)挖。經(jīng)過(guò)連續(xù)作業(yè)，至春節(jié)期間，該通道北側(cè)豎井已挖至8米深，具備了主通道橫向掘進(jìn)的條件。

        近日，中國(guó)一冶集團(tuán)交通公司開(kāi)始了漢口火車站南廣場(chǎng)2號(hào)地下人行過(guò)街通道的橫向掘進(jìn)施工，該工程正式進(jìn)入了主體結(jié)構(gòu)開(kāi)挖階段。

            鑒于緊迫的工期，中國(guó)一冶集團(tuán)交通公司參戰(zhàn)員工放棄春節(jié)休假與家人共享天倫的機(jī)會(huì)，加班加點(diǎn)，于大年初四正式開(kāi)始了主通道的橫向開(kāi)挖。由于主通道采用潛埋暗挖法進(jìn)行施工，為確保開(kāi)挖安全，他們遵循先上后下的原則，分六部分進(jìn)行人工開(kāi)挖，每向前開(kāi)挖約0.5米，就進(jìn)行一次支護(hù)施工，逐步向縱深推進(jìn)。待6個(gè)部分初次支護(hù)成環(huán)后，再分段拆除臨時(shí)中隔墻和臨時(shí)仰拱，進(jìn)行主通道二襯施工。

        截至2月11日，該部位已掘進(jìn)約5米深，土方開(kāi)挖和支護(hù)施工正有條不紊的向前推進(jìn)。
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